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DIMO

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DIMO è un protocollo aperto per l'identità, l'accesso e la verifica dei veicoli. Ogni veicolo registrato su DIMO ottiene un'identità on-chain legata al suo VIN. Il proprietario può concedere un permesso a un'applicazione nominata e revocarlo in qualsiasi momento, dopo di che non viene emesso alcun nuovo accesso.

Con quel permesso, un'applicazione può leggere la telemetria, richiedere attestazioni firmate di fatti come VIN, contachilometri, posizione e stato del veicolo e, dove il veicolo lo supporta, inviare comandi come blocca, sblocca e controllo della carica. Il protocollo funziona con più di 50 marchi di veicoli attraverso un'unica interfaccia, quindi gli sviluppatori che costruiscono prodotti per noleggio, flotte, assicurazioni, manutenzione, ricarica o agenti AI non hanno bisogno di un'integrazione separata con ciascun produttore.

Il token DIMO ha due usi. È l'unico modo per acquisire DIMO Credits (DCX), il credito non trasferibile che gli sviluppatori spendono per accedere alla rete, che viene bruciato quando utilizzato. Porta anche governance: i detentori e i delegati votano sulle Proposte di Miglioramento DIMO (DIP) che coprono i parametri del token, i budget del tesoro e le modifiche al protocollo.

Sotto il DIP-12, entrato in vigore il 28 agosto 2026, l'emissione settimanale di token ai proprietari di veicoli connessi è terminata, e la direzione dichiarata del protocollo è che la sua economia si basi sulle commissioni di rete pagate tramite DCX piuttosto che sull'emissione di token. Possedere, bloccare, delegare o votare DIMO non dà diritto a un detentore a commissioni, entrate o ricompense. Il 16 ottobre 2026, una proposta di governance di Ethereum (EIP-1) ha bruciato 150.000.000 DIMO dal tesoro, come autorizzato dal DIP-12, riducendo l'offerta totale a circa 848,9 milioni di DIMO.

La DIMO Foundation è il rappresentante legale del DIMO DAO. Digital Infrastructure Inc., la società che ha sviluppato per prima DIMO, contribuisce con codice al protocollo open-source.

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