DIMO価格DIMO#978
DIMO対JPYチャート
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DIMO統計
- 時価総額
- ¥1.42B
1.21% - アンロック済時価総額
- ¥1.88B
- 出来高 (24時間)
- ¥206.67M
161.3% - 取引量/時価総額(24時間)
- 14.45%
- 希薄後時価総額
- ¥3.25B
- 清算/時価総額
- 0.58%
- 総供給量
- 848.89M DIMO
- 循環供給量
- 436.52M DIMO
- 保有者
- 87.82K
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DIMO Community
DIMOトークンアンロック
DIMOのホルダー
上位ホルダー
DIMOは、車両のアイデンティティ、アクセス、検証のためのオープンプロトコルです。DIMOに登録された各車両は、そのVINに結びついたオンチェーンアイデンティティを取得します。所有者は、車両に対して名前付きアプリケーションのスコープ付き権限を付与し、いつでもそれを撤回することができ、その後は新しいアクセスが発行されることはありません。
その権限を持つことで、アプリケーションはテレメトリを読み取り、VIN、オドメーター、位置、車両の健康状態などの事実の署名付き証明書を要求し、車両がそれをサポートしている場合には、ロック、アンロック、充電制御などのコマンドを送信することができます。このプロトコルは、1つのインターフェースを通じて50以上の車両ブランドで機能するため、レンタル、フリート、保険、メンテナンス、充電、またはAIエージェント製品を構築する開発者は、各メーカーとの別個の統合を必要としません。
DIMOトークンには2つの用途があります。これは、開発者がネットワークにアクセスするために使用する譲渡不可能なクレジットであるDIMOクレジット(DCX)を取得する唯一の方法であり、使用時に焼却されます。また、ガバナンスも担っています:保有者と代理人は、トークンパラメータ、財務予算、プロトコルの変更をカバーするDIMO改善提案(DIPs)に投票します。
2026年8月28日に施行されたDIP-12の下で、接続された車両の所有者への週次トークン発行は終了し、プロトコルの明示された方向性は、トークン発行ではなくDCXを通じて支払われるネットワーク手数料に基づく経済に移行することです。DIMOを保有、ロック、委任、または投票することは、保有者に手数料、収益、または報酬を受け取る権利を与えるものではありません。2026年10月16日、イーサリアムのガバナンス提案(EIP-1)は、DIP-12によって承認された150,000,000 DIMOを財務から焼却し、総供給量を約8億4890万DIMOに減少させました。
DIMO財団は、DIMO DAOの法的代表者です。DIMOを最初に開発したDigital Infrastructure Inc.は、オープンソースプロトコルにコードを提供しています。





































