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交易量(24小时)
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35.84%

交易量/市值 (24小时)
0.06332%
完全稀释估值 (FDV)
¥227.66M
清算/市值
0.47%
总供应量
215.11M CXO
最大供应量
215.11M CXO
自行报告的流通供应量
207.55M CXO
96.48526735183438%
持有者
6.13K
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价格表现
24小时 
低
¥1.05
高
¥1.07
历史高点
Jun 14, 2021 (5y ago)
¥3.40
-68.91%
历史低点
Apr 06, 2021 (5y ago)
 
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CargoX 市场

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关于CargoX

CargoX是什么?

CargoX (CXO) 在区块链技术领域中脱颖而出,提供了一种变革性的文件传输方法。CargoX 成立于2018年,定位为独立的区块链快递服务,与DHL和FedEx等传统巨头竞争。该平台利用以太坊促进全球数字文件的快速和安全传输,旨在革新物流和供应链行业。

CargoX 的去中心化应用程序(dApp)是其运营的核心,最初针对全球货运和供应链文件。然而,到2019年,它将其区块链文件交易系统(BDTS)扩展到包括航空货运等领域。这一扩展突显了CargoX 提供通用文件所有权转移解决方案的雄心,其特点是速度、安全性、可靠性和成本效益。

BDTS 框架内的智能合约确保了透明度和完整性,提供审计日志以验证文件在传输过程中的真实性和未被篡改的性质。除了物流之外,CargoX 还积极投资初创企业并探索加密货币的新应用,彰显其对创新的承诺。CXO 代币在这一生态系统中发挥着关键作用,支持平台内的各种交易和操作。

CargoX背后的技术是什么?

CargoX利用区块链技术的力量,革新全球数字文件的传输方式。CargoX的核心是使用以太坊区块链,这个平台以其强大的安全性和智能合约能力而闻名。这项技术确保数字原始文件可以安全高效地传输,为传统快递服务如DHL、FedEx和UPS提供了一种现代化的替代方案。

CargoX所运行的以太坊区块链被设计为抗篡改和欺诈的。区块链上的每笔交易都记录在一个区块中,然后链接到前一个区块,形成一个链条。这种结构使得恶意行为者极难在不被发现的情况下更改任何信息,因为更改一个区块需要更改所有后续区块,这在计算上是不切实际的。此外,以太坊使用的智能合约允许自动化、自我执行的协议,确保文件传输的条款在没有中介的情况下得到满足。

为了进一步增强其能力,CargoX还结合了Polygon(前称Matic)二层区块链技术。这种组合通过将部分计算工作从主以太坊区块链卸载,允许更快和更具成本效益的交易。Polygon提供了一种可扩展的解决方案,在提高交易速度和降低成本的同时,保持以太坊的安全性和去中心化。

CargoX的区块链文件交易系统(BDTS)是其技术堆栈的关键组成部分。BDTS使用智能合约创建所有发送文件的审计日志,确保每个文件在传输过程中保持真实性和完整性。该系统设计为多功能,最初专注于全球货运和供应链文件,随后扩展到其他领域,如航空货运。其目标是提供一种快速、安全、可靠且具成本效益的文件所有权转移的通用解决方案。

在CargoX平台中使用区块链技术提供了几个优势。首先,它提供了所有交易的透明和不可变记录,这在文件完整性至关重要的行业中尤为重要。此外,区块链的去中心化性质意味着没有单点故障,降低了数据泄露的风险,并确保持续可用性。

CargoX的文件传输方法还包括使用加密技术来保护数据。每个文件在发送前都被加密,只有预定的接收者可以使用唯一的密钥解密。这确保了敏感信息保持机密,仅授权方可以访问。

通过整合这些先进技术,CargoX旨在简化文件传输过程,使其更加高效和安全。平台提供的实时文件跟踪和验证能力增加了一层信任和可靠性,这对于依赖及时和准确文件交换的企业至关重要。

CargoX的实际应用有哪些?

CargoX (CXO) 是一个基于区块链的平台,通过实现安全高效的文件传输,正在革新物流和全球贸易行业。这个创新服务将自己定位为独立的区块链快递,与DHL、FedEx和UPS等传统巨头竞争。CargoX的主要关注点是快速、安全和经济地传输数字文件,特别是在全球货运和供应链领域。该平台利用以太坊来促进数字原始文件的传输,确保这些文件在传输过程中保持真实且未被篡改。

CargoX的一个突出特点是其区块链文件交易系统(BDTS),提供了一个通用的文件所有权转移解决方案。该系统已扩展到包括航空货运等垂直领域,进一步扩大了其适用性。BDTS使用智能合约来维护所有发送文件的审计日志,提供真实性和完整性的证明。这一功能在文件安全性和可追溯性至关重要的行业中尤为有价值。

CargoX也被包括FedEx在内的大公司实施,强调了其改变全球航运行业的潜力。通过允许任何人在几秒钟内将数字文件发送到全球各地,CargoX为传统快递服务提供了一个引人注目的替代方案。该平台使用CXO代币促进其生态系统内的交易,为文件传输过程增加了一层效率和安全性。

除了其核心应用,CargoX还在数字化领域投资新的初创公司,进一步增强其在文件处理数字化转型中的角色。这一战略投资强调了CargoX对创新的承诺及其对更连接和高效的全球贸易网络的愿景。

CargoX有哪些关键事件?

CargoX成立于2018年1月,在区块链和加密货币领域取得了显著进展。公司于2018年在以太坊网络上推出了符合ERC20标准的CXO不可挖掘实用代币,标志着其进入区块链生态系统。这一发布具有重要意义,为CargoX未来的发展和创新奠定了基础。

2019年,CargoX开始扩展其区块链文件交易系统(BDTS)解决方案,涵盖航空货运等领域。此扩展旨在提供一个通用的文件所有权转移解决方案,利用以太坊区块链确保快速、安全、可靠和具有成本效益的交易。BDTS的智能合约提供了所有发送文件的审计日志,证明了文件在转移过程中的真实性和完整性。

CargoX的一个重要里程碑是与现代商船(HMM)合作进行电子提单。这一合作展示了CargoX技术在航运业的实际应用,展示了区块链在革新传统物流和供应链流程中的潜力。

2021年,CargoX迁至塞浦路斯,这一战略举措可能旨在利用该地区对区块链和加密货币项目的有利监管环境。此次迁移是CargoX更广泛战略的一部分,旨在将自己定位为区块链文件转移领域的领先者。

CargoX智能提单平台的持续开发是另一个关键重点。该平台旨在数字化和简化提单的转移过程,这是一份国际贸易中的重要文件。通过利用区块链技术,CargoX确保这些文件能够安全高效地转移,降低欺诈和错误的风险。

CargoX还积极筹集资金以支持其增长和发展。成功的融资回合为投资新创企业和扩展到其他领域提供了必要的资本,进一步巩固了CargoX在市场中的地位。

在整个发展过程中,CargoX始终致力于让任何人都能在几秒钟内将数字文件发送给世界上的任何人。通过将自己定位为独立的区块链快递服务,CargoX与DHL、FedEx和UPS等知名物流巨头竞争。公司使用以太坊进行数字原始文件的转移,强调了其致力于利用尖端技术提高文件交易效率和安全性的承诺。

CargoX 的创始人是谁?

CargoX (CXO) 作为数字文件传输领域的先锋力量,利用区块链技术革新快递行业。在这项创新事业的领导下,是创始人Štefan Kukman和Bojan Čekrlić。Štefan Kukman在物流和技术方面拥有丰富的背景,在引导CargoX的战略愿景中发挥着关键作用。Bojan Čekrlić以其在软件开发方面的专业知识而闻名,对CargoX区块链解决方案的技术架构做出了重大贡献。他们共同将CargoX定位为传统快递巨头的强大竞争对手,提供了一种安全高效的基于区块链的文件交易系统。
 
 
 
 
 
 

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