DIMO pris

DIMO

#920

DIMO er et åpent protokoll for kjøretøyidentitet, tilgang og verifisering. Hvert kjøretøy registrert på DIMO får en on-chain identitet knyttet til sitt VIN. Eieren kan gi en navngitt applikasjon spesifisert tillatelse til kjøretøyet og trekke den tilbake når som helst, hvoretter ingen ny tilgang blir utstedt.

Med den tillatelsen kan en applikasjon lese telemetri, be om signerte bekreftelser av fakta som VIN, kilometerstand, plassering og kjøretøyhelse, og, der kjøretøyet støtter det, sende kommandoer som lås, lås opp og ladekontroll. Protokollen fungerer på tvers av mer enn 50 kjøretøymerker gjennom ett grensesnitt, så utviklere som bygger leie-, flåte-, forsikrings-, vedlikeholds-, lade- eller AI-agentprodukter trenger ikke en separat integrasjon med hver produsent.

DIMO-tokenet har to bruksområder. Det er den eneste måten å skaffe DIMO Credits (DCX) på, den ikke-overførbare kreditt utviklere bruker for å få tilgang til nettverket, som blir brent når den brukes. Det bærer også styring: innehavere og delegerte stemmer på DIMO-forbedringsforslag (DIPs) som dekker tokenparametere, budsjett for kassen og protokollendringer.

Under DIP-12, vedtatt 28. august 2026, ble ukentlig tokenutstedelse til eiere av tilkoblede kjøretøy avsluttet, og protokollens uttalte retning er at dens økonomi skal hvile på nettverksgebyrer betalt gjennom DCX i stedet for på tokenutstedelse. Å holde, låse, delegere eller stemme på DIMO gir ikke en innehaver rett til gebyrer, inntekter eller belønninger. Den 16. oktober 2026 brente et Ethereum-styringsforslag (EIP-1) 150.000.000 DIMO fra kassen, som autorisert av DIP-12, og reduserte totaltilbudet til omtrent 848,9 millioner DIMO.

DIMO Foundation er den juridiske representanten for DIMO DAO. Digital Infrastructure Inc., selskapet som først utviklet DIMO, bidrar med kode til den åpne protokollen.