DIMO pris

DIMO

#947

DIMO är ett öppet protokoll för fordonsidentitet, åtkomst och verifiering. Varje fordon som registreras på DIMO får en on-chain identitet kopplad till sitt VIN. Ägaren kan ge en namngiven applikation begränsad åtkomst till fordonet och återkalla den när som helst, efter vilket ingen ny åtkomst utfärdas.

Med den behörigheten kan en applikation läsa telemetri, begära signerade intyg om fakta som VIN, mätarställning, plats och fordonsstatus, och, där fordonet stöder det, skicka kommandon som lås, låsa upp och laddningskontroll. Protokollet fungerar över mer än 50 fordonsmärken genom ett gränssnitt, så utvecklare som bygger produkter för uthyrning, flottor, försäkring, underhåll, laddning eller AI-agent behöver inte en separat integration med varje tillverkare.

DIMO-token har två användningar. Det är det enda sättet att skaffa DIMO Credits (DCX), den icke-överförbara kredit som utvecklare använder för att få åtkomst till nätverket, som bränns när den används. Den bär också på styrning: innehavare och delegerade röstar om DIMO Improvement Proposals (DIPs) som täcker tokenparametrar, budgetar för kassan och protokolländringar.

Under DIP-12, som trädde i kraft den 28 augusti 2026, upphörde den veckovisa tokenutgivningen till ägare av anslutna fordon, och protokollets angivna riktning är att dess ekonomi ska vila på nätverksavgifter som betalas genom DCX snarare än på tokenutgivning. Att inneha, låsa, delegera eller rösta med DIMO ger inte en innehavare rätt till avgifter, intäkter eller belöningar. Den 16 oktober 2026 brände ett Ethereum-styrningsförslag (EIP-1) 150 000 000 DIMO från kassan, som auktoriserats av DIP-12, vilket minskade det totala utbudet till cirka 848,9 miljoner DIMO.

DIMO Foundation är den juridiska representanten för DIMO DAO. Digital Infrastructure Inc., företaget som först utvecklade DIMO, bidrar med kod till det öppna protokollet.