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DIMO

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DIMO es un protocolo abierto para la identidad, acceso y verificación de vehículos. Cada vehículo registrado en DIMO obtiene una identidad en la cadena vinculada a su VIN. El propietario puede otorgar un permiso de aplicación nombrada al vehículo y retirarlo en cualquier momento, después de lo cual no se emite ningún nuevo acceso.

Con ese permiso, una aplicación puede leer telemetría, solicitar atestaciones firmadas de hechos como VIN, odómetro, ubicación y estado del vehículo, y, donde el vehículo lo soporte, enviar comandos como bloquear, desbloquear y controlar la carga. El protocolo funciona a través de más de 50 marcas de vehículos a través de una interfaz, por lo que los desarrolladores que construyen productos de alquiler, flota, seguros, mantenimiento, carga o agentes de IA no necesitan una integración separada con cada fabricante.

El token DIMO tiene dos usos. Es la única forma de adquirir Créditos DIMO (DCX), el crédito no transferible que los desarrolladores gastan para acceder a la red, que se quema cuando se utiliza. También lleva gobernanza: los titulares y delegados votan sobre las Propuestas de Mejora de DIMO (DIPs) que cubren parámetros de tokens, presupuestos de tesorería y cambios en el protocolo.

Bajo el DIP-12, promulgado el 28 de agosto de 2026, la emisión semanal de tokens a los propietarios de vehículos conectados terminó, y la dirección declarada del protocolo es que su economía repose en las tarifas de red pagadas a través de DCX en lugar de en la emisión de tokens. Poseer, bloquear, delegar o votar DIMO no otorga a un titular derechos sobre tarifas, ingresos o recompensas. El 16 de octubre de 2026, una propuesta de gobernanza de Ethereum (EIP-1) quemó 150,000,000 DIMO de la tesorería, como lo autorizó el DIP-12, reduciendo el suministro total a aproximadamente 848.9 millones de DIMO.

La Fundación DIMO es el representante legal de la DAO DIMO. Digital Infrastructure Inc., la empresa que desarrolló DIMO por primera vez, contribuye con código al protocolo de código abierto.