DIMO pris

DIMO

#1030

DIMO er et åbent protokol for køretøjsidentitet, adgang og verifikation. Hvert køretøj, der er registreret på DIMO, får en on-chain identitet knyttet til sit VIN. Ejeren kan give en navngiven applikation scoped tilladelse til køretøjet og trække den tilbage når som helst, hvorefter der ikke gives ny adgang.

Med den tilladelse kan en applikation læse telemetri, anmode om underskrevne attesteringer af fakta såsom VIN, kilometertæller, placering og køretøjshelbred, og, hvor køretøjet understøtter det, sende kommandoer såsom lås, lås op og lade kontrol. Protokollen fungerer på tværs af mere end 50 køretøjsmærker gennem én grænseflade, så udviklere, der bygger udlejnings-, flåde-, forsikrings-, vedligeholdelses-, lade- eller AI-agentprodukter, ikke behøver en separat integration med hver producent.

DIMO-token har to anvendelser. Det er den eneste måde at erhverve DIMO Credits (DCX) på, den ikke-overdragelige kredit, som udviklere bruger til at få adgang til netværket, som bliver brændt, når den bruges. Det bærer også governance: indehavere og delegerede stemmer om DIMO Improvement Proposals (DIPs), der dækker tokenparametre, kassebudgetter og protokolændringer.

Under DIP-12, vedtaget den 28. august 2026, ophørte den ugentlige tokenudstedelse til ejere af tilsluttede køretøjer, og protokollens angivne retning er, at dens økonomi skal hvile på netværksgebyrer betalt gennem DCX snarere end på tokenudstedelse. At holde, låse, delegere eller stemme med DIMO giver ikke en indehaver ret til gebyrer, indtægter eller belønninger. Den 16. oktober 2026 brændte et Ethereum governance-forslag (EIP-1) 150.000.000 DIMO fra kassen, som autoriseret af DIP-12, hvilket reducerede det samlede udbud til omkring 848,9 millioner DIMO.

DIMO Foundation er den juridiske repræsentant for DIMO DAO. Digital Infrastructure Inc., virksomheden der først udviklede DIMO, bidrager med kode til den open-source protokol.