TrainCoin cena

TRAIN

#2945

TrainCoin (TRAIN) je token založený na TON, který se používá pro nákup jízdenek, uzamčení tokenů na blockchainu a výplaty odměn v rámci ekosystému Lucky Train.

Lucky Train je gamifikovaný Web3 projekt na blockchainu TON, spuštěný v roce 2025 a založený na mechanismu uzamčení tokenů na blockchainu, který konceptuálně připomíná klasické staking. Interakce uživatelů se spoléhá na projektový nativní užitkový token, $TRAIN (TrainCoin). Základní herní mechanika je prezentována prostřednictvím metafory jízdy vlakem: uživatel zakoupí jízdenku s předem definovanými parametry, zahájí jízdu a obdrží výsledek vypočítaný výhradně chytrými kontrakty. Všechny operace, vydávání jízdenek, uzamčení tokenů a distribuce odměn, jsou prováděny na blockchainu a jsou ověřitelné v síti TON.

Každá jízdenka je nasazena jako individuální chytrý kontrakt („Ticket Contract“) na blockchainu TON a ukládá neměnné parametry jízdy: dobu trvání, maximální výši sázky, sazbu odměny a procento spálení aplikované při zahájení jízdy. Po zakoupení se jízdenka trvale spojí s peněženkou uživatele.

Jízdenky se nakupují za $TRAIN a platba se rozděluje následovně: a) předem stanovené procento tokenů se spálí, což trvale snižuje oběhovou zásobu; b) další část je odeslána na adresu peněženky projektu; c) zbytek je přidán do projektového odměnového fondu na blockchainu. Zakoupení jízdenky jízdu nezahájí; pouze uživateli poskytuje možnost ji později zahájit za fixních podmínek jízdenky.

Pro zahájení jízdy uživatel převede $TRAIN do odpovídajícího Ticket Contractu. Procento spálení zakódované v jízdence se okamžitě uplatní a zbývající částka je uzamčena v kontraktu po celou dobu trvání jízdy. Uzamčené tokeny zůstávají plně ve vlastnictví uživatele a k žádné externí straně, včetně projektového týmu, se k nim nelze dostat. Parametry jízdy nelze změnit po jejím začátku a předčasné nárokování nepřináší žádnou odměnu.

Když doba jízdy skončí, uživatel si může nárokovat výsledek. Ticket Contract odemkne a vrátí zbývající tokeny uživateli, poté vypočítá odměnu podle parametrů zaznamenaných v jízdenkách. Odměny jsou vypláceny z odměnového fondu, který je financován výhradně z nákupů jízdenek a dobrovolných příspěvků od projektového týmu. Tento fond nelze vybrat ani přesměrovat; prostředky v něm uložené mohou být použity pouze k uspokojení platných nároků na odměny. Všechny tok tokenů: spálení, uzamčení, odemčení a výplaty odměn — jsou vynuceny deterministickou logikou chytrých kontraktů a jsou viditelné na blockchainu.

Projekt funguje v rámci přirozeně deflačního modelu tokenů. Oběhová zásoba se snižuje prostřednictvím dvou fází spálení na blockchainu: během nákupu jízdenek a při zahájení jízdy, zatímco poptávka je vytvářena potřebou získat jízdenky a účastnit se jízd. V kombinaci s pevnou maximální zásobou tyto mechaniky vytvářejí předvídatelnou dlouhodobou dynamiku zásob, plně řízenou aktivitou uživatelů v rámci projektu.

Projekt využívá modulární architekturu chytrých kontraktů sestávající z hlavního kontraktu a mnoha Ticket Contractů. Hlavní kontrakt zpracovává základní logiku projektu, včetně rozdělení plateb, podpory odměnového fondu a publikace základních dat projektu. Nedrží uživatelské sázky a nemá přístup k uzamčeným prostředkům. Ticket Contracty zpracovávají logiku specifickou pro uživatele: přijímání sázek, aplikaci spálení, uzamčení tokenů, vynucení časových omezení a výpočet výsledků. S hlavním kontraktem interagují pouze při žádostech o výplaty odměn, což zajišťuje jasné oddělení odpovědností a minimalizuje potenciální body útoku.

Společně tyto mechanismy tvoří plně na blockchainu založený, transparentní a samostatně fungující tokenomický systém, ve kterém jsou tok tokenů, logika odměn a akce uživatelů řízeny výhradně chytrými kontrakty a zůstávají otevřené pro nezávislé ověření na blockchainu TON.